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Lo imposible se vuelve posible

lunes, 21 de agosto de 2017


Otro fin de semana de carreras excitante en el circuito Lausitzring, 

Como podéis ver en la foto, una vez más tuvimos que luchar muy duro con problemas desde los primeros entrenamientos. El sistema eléctrico sufría fallos intermitentes y si no fuera por los mecánicos de EAB no hubiéramos podido salir a probar la moto.


Más de 40 minutos de entrenamientos perdidos, además con asfalto mojado debido a la lluvia.


Pero Anthony es un gran piloto, y cuando se igualan las cosas con la lluvia, se ven las manos, aunque los tiempos no sirven, pues la carrera no seria en mojado, Anthony confiesa verse para un TOP 10 el día de la carrera.




Tras recibir a los fans y firmar algunos autógrafos, llegó la hora de competir. En la superpole tuvimos que conformarnos con la 13, vamos a decir 13+1 pues quizá nos de suerte.



"Vaya carrera de tensión continua que nos ha dejado la categoría de Supersport en Lausitzring. El Campeonato del Mundo de Superbikes se hace grande con carreras así aunque nos hemos llevado un susto estremecedor al finalizar la prueba con una bandera roja a falta de dos vueltas cuando Federico Caricasulo se ha ido al suelo siendo atropellado por su compañero de equipo Lucas Mahias."



Anthony remontó hasta la octava posición en una carrera donde hubo acción en todos los frentes. No esta nada mal a pesar de todos los problemas, este resultado nos sitúa en el puesto 7 de la general.


7 º en el campeonato después de faltar a 2 rondas... No está mal para un equipo de muy bajo presupuesto autofinanciado.

 "Sé que puedo ganar con el apoyo adecuado, continúo empujando y trabajando duro para ello." 

"Gracias a tod@s por el apoyo que me brindan."

Anthony West

miércoles, 16 de agosto de 2017



El fin de semana no empezó nada bien para West. El motor de su Yamaha falló en los primeros libres del viernes cuando sólo había dado dos vueltas a Phillip Island. El FP2 se lo saltó, y en el tercer libre el motor volvió a fallar en la séptima vuelta. La Superpole 1 no fue mucho mejor, y en la sexta vuelta el motor rompió definitivamente, dejando a West 22º en la parrilla de salida.




El sábado por la tarde, aprovechando que ese fin de semana también se corría el nacional australiano de velocidad en Phillip Island, West consiguió que un amigo suyo le prestase un motor Yamaha de Supersport, con una preparación mucho más básica que la del resto de rivales del campeonato. Con la ayuda de sus amigos, West sacrificó horas de sueño para dejar la moto lista durante la noche.

El domingo, en la carrera de Supersport, West aprovechó su experiencia en el trazado de Phillip Island para colocarse delante rápidamente, y beneficiado por el toque entre Cluzel y Caricasulo en la última vuelta, logró alcanzar un tercer puesto que parecía imposible hacía sólo una hora. 


"Si me hubiesen dicho que estaría en el podio antes de empezar, no lo habría creído, tuvimos que resolver un problema, incluso tuve que buscar un motor a última hora porque corría el riesgo de no poder salir. Desde Siberia hasta Lukey Heights he pilotado con el limitador, ¡lo juro! De todos modos ha ido bien, el podio no es un resultado tan malo" 
Anthony West




martes, 15 de agosto de 2017



Race Sense una aplicación para smartphones para aquellos moteros aficionados a correr con su máquina en circuito.

Desarrollada bajo la supervision de Anthony West y el equipo de Race Data Systems, la aplicación ofrece funciones parecidas a las de un sistema de telemetría de MotoGP o SBK, pero en un teléfono y a un precio asequible. Registra varios datos durante las vueltas que se realizan: la velocidad, las aceleraciones lineal y lateral, la inclinación de la moto, y la posición en el mapa. Todos estos datos pueden ser analizados después para evaluar el pilotaje y detectar los puntos de mejora.

Desde la aplicación del teléfono se pueden compartir estos datos a través de facebook y twitter. Estará disponible para teléfonos iPhone (3Gs en adelante), Android (2.2 en adelante) y Windows Phone (7.1 en adelante).

Además de la función de análisis y simulación incluida con la propia aplicación, esta se acompaña con un programa para ordenador para realizar un análisis más completo de cada vuelta, con datos como el tiempo de vuelta, la trayectoria, la inclinación de la moto, las aceleraciones lineal y lateral, y la velocidad en todas las partes de la pista. Permite también comparar los datos de varias sesiones e incluye también un editor de vídeo, para sincronizar vídeo y datos.

En palabras del propio Anthony West:

Estoy muy feliz de dar algo a cambio a los moteros que les gusta correr en los 'Track days' de su pista local. Desde que empecé a trabajar en esta aplicación me pareció muy útil para mi entrenamiento fuera de las carreras. Normalmente yo sólo tendría el cronómetro de vueltas para mostrar mis errores, ahora tengo casi todos los datos que tengo en mi moto de carreras de Moto2. Incluso ha sido útil en mi moto de cross y bicicleta de montaña para trazar pistas en el bosque y comprobar mi velocidad en las curvas. Para mí esta es la mejor aplicación para los moteros desde la 'Sliced Bread'.

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